人工智能完成了 人工智能成为

mandy 0 2024-01-08

大家好,今天来为大家分享人工智能完成了的一些知识点,和人工智能成为的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!

本文目录

  1. 如果大多数工作都可以通过人工智能和机器完成的时候,是不是很多人都没有工作了?
  2. 意间ai绘画为什么一直显示完成进度0
  3. 人工智能可以独立从事研究的阶段
  4. 理论上来说未来的人工智能能否发展到一体化完成动漫、动画、剧本的所有后期工作?

如果大多数工作都可以通过人工智能和机器完成的时候,是不是很多人都没有工作了?

近年来,人工智能的发展突飞猛进,引起了某些担忧,其中之一就是人工智能可能会造成大规模的失业。

这种担忧并非新鲜事,自工业革命以来,对技术进步产生失业的担心就持续存在。然而,我们观察到的现实却恰恰与此相反。越是技术发达的国家(比如美日),越是广泛应用高新技术的地区(比如现代化的大都市),对劳动力的需求就越是旺盛。与此同时,劳动力的工资和平均生活水平也有了极大的提高。

其中一种解释是,技术进步提高了该行业劳动力的边际生产率,这使得对劳动的需求量增加。某些传统上属于劳动密集型产业,比如纺织业,就存在这种情况。工业革命后,纺织机器的使用反而扩大了对纺织工人的需求。

但是,人工智能不属于这种情况,这也是对人工智能发展持悲观态度的人最重要的理由,在极端的情况下,如果某个行业大量采用人工智能,相关的从业人员可能会减少90%,甚至95%以上,那这些丢了工作的人该怎么办?

问出这样的问题,实际上是未能理解技术进步,包括人工智能发展的真正意义。技术进步意味着更少的投入能生产出同样的产品,甚至更多更好的产品。从生产者的角度来看,是生产成本的降低,从消费者的角度来看,是商品价格的下降,也就是财富的增加。我们知道,人的欲望是很难完全满足的,成本下降,财富增加,人们以前无法满足的某些欲望现在可以得到满足了,表现在市场上,是有效的需求增加了。那么,供给也就要相应扩大,也就是需要更多的资源投入生产,其中包括劳动要素。

举个假想中的例子来说明,假设因为人工智能的发展,飞机全部改成了由人工智能控制,包括驾驶和机舱服务,也许一架航班只需要一个人在飞机上看着,应对个别特殊情况。机场也改由人工智能控制,削减90%的地勤人员。那么将会产生什么影响呢?

首先,航空公司削减了运营中大量人工开支,包括相应的辅助和管理费用;其次,飞机如果只剩了一个值班人员,与驾驶相关的设计会大量简化,也不用太多考虑机组人员的生活工作需要,飞机的造价会降低,航空公司购买飞机的支出也会减少;第三,机场减少地勤人员,同样降低了运营成本,航空公司租用机场的费用减少。总之,航空公司的成本低了,那么在竞争的压力下,机票售价就会降低。这会在市场上产生什么样的影响呢?

价格降低,需求会上升。以前坐不起飞机的人现在出行可以坐飞机了;以前一年坐一两次飞机的,现在次数增加了;以前长途才坐飞机,现在短途的飞行需求也多起来了;以前坐经济舱的,现在可以买商务舱、头等舱的机票了。以中国为例,现在每年航空运输是5-6亿人次左右,可见发展的潜力还非常大。客运便宜,货运就更简单了,货机上可能连一个人都不需要,全程自动控制,仓库到仓库,甚至家门到家门。空运费用降低,对空运货物的需求会迅速增加。

客货航空需求增加,相应的,要求有更多的飞机投入,更多的机场建设,更多的航线开发。这将带动相关产业的发展,包括航空公司、大宗商品、飞机及其零部件制造、人工智能软硬件、机场设施、物流公司、旅游业、酒店业……可能涉及到数十个甚至数百个行业,都需要扩大投入,增加对劳工的需求。

除此之外,还可能会有些更深层次的影响。比如,飞行的便利会提升较为偏远地方的地产价值;异地或异国置业会增多;依靠飞机通勤或利用无人机传递物品,自己在家工作的人会增多;这会对城市的形态甚至生活方式带来显著的改变,相应产生大量的新的工作机会。

事实上没有办法穷尽这种新增的机会,因为我们无法完全想象出未来的情况(如果能够完全想象的话,那么人类早就停止进步了),但过去的经历一而再再而三地告诉我们,技术进步,特别是重大的技术进步,总是为我们创造了更多的机会而不是相反。

另一方面,除了市场上出售的商品与服务,还有一种非常重要的消费品就是闲暇。劳动力的生产率提高,闲暇的机会成本就会下降,人们就愿意更多地享受闲暇而不是工作。在200年前,需要工作6个小时才能买到充饥的面包,少工作一天意味着那一天就没饭吃,现在少工作一天对生活基本没有影响。从最早的一周工作七天,到现在普遍一周工作五天,工时还有进一步缩短的趋势,带薪年假延长,受教育年限增加,大学毕业也未必要马上找工作,自由职业者增多……这些现象都是生产发展,财富增加带来的结果。我们可以合理推断,如果人工智能真的大量替换了人类的劳动,那么只需要更少的人工作,工作更少的时间,而几乎每个人的都能保持或提高自己的生活水平。

不过,可能会有人说,即使人工智能的发展不会造成长期失业,大规模的短期失业仍然难以避免。然而,美国经济学家马布里(Mabry)和夏普林(Sharplin)研究了美国的汽车工人的实例,证明技术进步造成短期失业只是表象,实际上是在关税保护和工会的作用下,工人的原有工资被抬到了市场的均衡工资以上,这些工人其实获得了垄断的租金,是寻租者而非单纯的劳动者。在企业被迫裁员后,他们另找工作时,不愿接受市场工资,希望继续寻租,这当然就会造成短期的失业。如果放弃租金,由于其他行业对劳工的需求增加,他们本来可以在不减少应得收入(即在原工资中减去租金)的情况下找到工作。可见,与其说是技术进步产生了市场失调,不如说是政府的干预行为(主要是关税)破坏了市场自我调整的机制。

意间ai绘画为什么一直显示完成进度0

意间AI绘画的完成进度显示为0可能是因为以下原因:

1.图片太大或者太复杂,需要耗费较长时间完成,此时需要耐心等待;

2.网络连接不稳定或者网速太慢,导致请求无法正常传输,此时需要检查网络连接;

3.系统出现异常或者程序出错,导致无法正常完成绘画,此时需要尝试重新启动程序或者重新安装软件;

4.其他未知原因导致,此时可以尝试联系意间AI绘画的客服或者技术支持,获取更多帮助。

总之,如果意间AI绘画一直显示完成进度为0,建议先检查网络连接和系统正常性,如果问题依然存在,可以联系客服或者技术支持寻求帮助。

人工智能可以独立从事研究的阶段

一,人工智能发展到独立从事研究的阶段,不代表它能做所有事情,它也是在人类设立的程序框架内开展工作,还有很多未知,需要人类探索

二,人工智能不保证工作过程中遇到新的问题,就是程序当时没有考虑到的,者就需要人工干预

三,未来人工智能可能是一批脱缰的野马,会破坏人类社会的规矩,这个层面需要人类科学家继续工作,研究对策,以保证人类能控制人工智能。

四,未来会有比人工智能更高级的技术出现,人工智能在宇宙的历史长河中,可能是一个很低级的技术,更高级的技术需要思想,创意等非程序的东西,这些都需要人类科学家。

五,人工智能缺乏情感,这是人类的优势。

六,人类其实是一个宇宙的微版,各细胞,组织,运行的精密,远非程序所能替代。

七,人类就是宇宙文明设置的一个程序,人工智能是一个子程序,没有人类,人工智能无法继续运行。

理论上来说未来的人工智能能否发展到一体化完成动漫、动画、剧本的所有后期工作?

谢谢邀请,如果真正根据人脑运作原理忠实模仿发展出的强人工智能出现,这个场景是很可能出现的。同时,由于运算速度和存储量方面的优势,它们甚至可以比人类自身更客观,更细致地研究人类的历史、政治、经济、思想、文明结构及生理和行为特征。也就是说做到比我们自己更了解自己。这个时候给它一篇命题作文相信它会快速,高质量地完成。无论是动漫、小说或电影剧本,都会让我们感觉以假乱真,与活人所作无异。但如果人工智能的发展方向不受我们控制,而是根据它们本身的运算优势,发展出AI和AI之间的,更高效但是我们人类无法理解的语言系统,那么它们可能发展成一种强大但无法让我们理解的异质文明,这时候它们能否(愿意)来理解人类就说不好了。

现在的人工智能已经让人刮目相看了,比如去年起淘宝、天猫的各大双十一产品广告就是“鲁班”设计机器人的杰作。要不是当了十多年艺术设计QQ群的群主,管理员,看过很多优秀设计师的灵动作品,它那个基本配色,字体选择,主题位置等等还真能把人唬住,看来和艺术院校刚毕业的小朋友做的都差不多了。不得不说,这是不小的进步,以至于很多创意行业的兄弟都有了前所未有的紧迫感。虽然看过几稿后能发现它的基本规律和格式,但是对于人工智能来说相当不容易。按照这个趋势发展,我相信AI未来能完成剧本及后期制作的工作。

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